Un unico piano di ricarica per le visite brevi e le soste di un'intera giornata.
Usa la ricarica AC dove le auto restano per ore. Aggiungi punti DC per chi ha bisogno di una ricarica più rapida e mantieni il consumo complessivo entro la potenza disponibile dell'edificio.
Un piano unico per soste lunghe, ricariche rapide, potenza dell'edificio e gestione quotidiana.
Distingui visite brevi, soste durante il lavoro, accessi dei locatari e veicoli di servizio.
Usa le abitudini di sosta reali, i picchi di assorbimento misurati e la capacità elettrica disponibile.
Consulta in un'unica proposta quantità, connettori, lavori inclusi e predisposizioni per gli ampliamenti.
Riceva una proposta e un preventivo
Questa soluzione viene allegata automaticamente. Aggiunga solo le informazioni che conosce già.
Abbina la velocità di ricarica alle abitudini di sosta reali.
Rispondi a queste cinque domande per evitare un numero eccessivo di punti rapidi o una sottostima dei lavori sull'edificio.
- 01
Distingui i gruppi di utenti
Elenca visitatori, dipendenti, locatari, utenti con posto riservato e veicoli di servizio, con gli orari abituali di arrivo, partenza e sosta.
- 02
Controlla la potenza disponibile
Raccogli i dati recenti sui picchi di assorbimento, le informazioni sulla fornitura e sul trasformatore, le tariffe e gli eventuali vincoli del distributore.
- 03
Assegna compiti diversi ad AC e DC
Usa l'AC per i veicoli che restano per ore e riserva la DC alle soste brevi in cui una ricarica più rapida migliora il servizio o la rotazione dei posti.
- 04
Rendi ogni posto facile da usare
Controlla la circolazione dei veicoli, i percorsi accessibili, la lunghezza utile dei cavi, lo spazio di attesa, la segnaletica, l'illuminazione e il rispetto delle regole di sosta.
- 05
Definisci la gestione del sito
Decidi chi può ricaricare, come paga, chi controlla il sistema e quali condizioni faranno partire la fase di ampliamento successiva.
Scopri perché una ricarica meno rapida può essere la scelta più adatta a una struttura commerciale.
Ricarica l'auto durante una sosta già prevista.
Quando un veicolo resta per ore, l'AC può fornire l'energia necessaria evitando il costo e la richiesta di potenza della ricarica rapida in ogni posto.
Un sistema che aiuta a evitare il sovraccarico dell'edificio.
Ripartisce automaticamente la potenza disponibile per la ricarica tra le auto collegate. Il limite del sito e le impostazioni di protezione si basano sui dati reali dell'edificio.
Scegli il modello di sosta più vicino alla tua struttura.
Questi esempi mostrano dove AC, DC, controllo degli accessi e predisposizioni future sono utili. Invia i dati del sito per ricevere quantità adeguate al progetto.
| 05 — Adatta la configurazione al tuo parcheggio | Modello di sosta | Configurazione iniziale consigliata | Dati da confermare |
|---|---|---|---|
| Visite per acquisti e tempo libero | Le soste vanno da una commissione veloce a qualche ora; la richiesta aumenta nei momenti di maggiore affluenza. | Usa l'AC per le soste abituali e aggiungi una piccola area DC ben visibile dove la ricarica rapida migliora la comodità o la rotazione dei posti. | Durata abituale della sosta, ore di punta, spazio di attesa, prezzi, regole del parcheggio e picco di carico dell'edificio. |
| Sosta durante la giornata lavorativa | Dipendenti e locatari parcheggiano per diverse ore e spesso arrivano o ripartono negli stessi orari. | Usa l'AC gestita durante la giornata, con regole di accesso e ripartizione della potenza per ogni gruppo. | Richiesta dei dipendenti, autorizzazione del proprietario, regole di condivisione, picchi di partenza e tariffa elettrica. |
| Struttura a uso misto | Visitatori dei negozi, utenti degli uffici, locatari e veicoli di servizio condividono la stessa struttura. | Definisci accessi e regole adatti a ogni gruppo, mantenendo tutti i punti di ricarica entro un unico limite di potenza protetto dell'edificio. | Gruppi di utenti, responsabile della fatturazione, circolazione dei veicoli, connettività, accessibilità e responsabilità di manutenzione. |
| Eventi o crescita futura | La richiesta può aumentare rapidamente durante gli eventi, mentre l'uso ordinario della ricarica è ancora in crescita. | Installa un primo gruppo di punti di ricarica e riserva percorsi per i cavi, spazio nei quadri e aree di parcheggio per agevolare gli ampliamenti. | Picchi durante gli eventi, percorso dei cavi, spazio nei quadri, tempi del distributore e opere civili future. |
Un piano unico per soste lunghe, ricariche rapide, potenza dell'edificio e gestione quotidiana.
Scopri la funzione di ogni componente e ricevi un piano coordinato per quantità, potenze, connettori, software e servizi sul sito.
Punti AC per auto parcheggiate per ore
Unità a parete o su colonnina, dimensionate in base ai tempi di sosta e al numero di postiSfruttano le ore in cui l'auto è già parcheggiata, senza richiedere la ricarica rapida in ogni posto.
Quantità definite dal piano del parcheggio
Punti rapidi DC per visite più brevi
Potenza, connettori e numero di posti adatti a chi necessita di una ricarica più rapidaOffrono maggiore velocità dove serve, senza trasformare ogni posto in un punto di ricarica rapida.
Scelta basata su richiesta e potenza disponibile
Controllore per la gestione della potenza dell'edificio
Mantiene la richiesta complessiva dei punti di ricarica entro il limite dell'edificio e ripartisce la potenza tra le auto attiveAiuta a prevenire sovraccarichi dovuti alla ricarica e consente di pianificare gli ampliamenti.
Configurato in base ai dati elettrici dell'edificio
Pagamenti, accessi e report in un unico sistema
Imposta gruppi di utenti, prezzi, modalità di pagamento, registrazioni e avvisi per il mercato di destinazionePermette al gestore della struttura di incassare, controllare gli accessi e consultare le attività da un unico punto.
Funzioni adatte al tuo sitoParti dalla planimetria del parcheggio. Aggiungi i dati elettrici quando disponibili.
Puoi iniziare con le informazioni di base sul sito e sulle soste. Disegni e dati elettrici più dettagliati rendono più precisa la definizione di apparecchiature e lavori di installazione.
- Paese, città, tipo di struttura e data di apertura prevista
- Numero totale di posti e prima area da destinare alla ricarica
- Gruppi di visitatori, dipendenti, locatari, utenti riservati e veicoli di servizio
- Durata abituale delle soste, fasce di maggiore arrivo e occupazione di punta
- Veicoli previsti e standard dei connettori
- Dati disponibili su fornitura, trasformatore, quadro elettrico e picchi recenti di assorbimento
- Planimetria del parcheggio, posizione del locale elettrico e possibili percorsi dei cavi
- Accesso pubblico, per dipendenti o locatari e modalità di pagamento preferita
- Requisiti per percorsi accessibili, lunghezza utile dei cavi, segnaletica e controllo della sosta
- Referenti noti presso distributore, enti autorizzativi, proprietario, assicuratore o autorità
- Lavori richiesti al fornitore e lavori affidati a imprese locali
- Obiettivo di ampliamento ed eventuali posti o capacità elettrica riservati
Risposte chiare prima di scegliere le apparecchiature.
01 Quanti punti AC e DC servono a un centro commerciale o a un ufficio? +
Parti dalla richiesta di visitatori e dipendenti, dai tempi di sosta, dalla contemporaneità nelle ore di punta, dalla potenza dell'edificio e dal servizio desiderato. La proposta deve adattarsi a questi dati, senza applicare una percentuale AC/DC fissa.
02 Serve un punto di ricarica in ogni posto auto? +
No. La prima fase può servire i gruppi con maggiore utilizzo o priorità, riservando percorsi per i cavi e spazio nei quadri agli ampliamenti futuri.
03 La potenza attuale dell'edificio può sostenere la prima fase? +
Confronta il picco di assorbimento misurato dell'edificio con il limite confermato del sito e la richiesta prevista per la ricarica. Un professionista elettrico locale e il distributore confermano i requisiti finali di connessione e protezione.
04 La gestione del carico può evitare l'adeguamento del trasformatore? +
Può ridurre la richiesta nelle ore di punta ripartendo una potenza massima fissa. La necessità di un adeguamento dipende comunque dal carico misurato dell'edificio, dalle apparecchiature esistenti e dai requisiti del distributore.
05 Quali connettori e certificazioni sono necessari? +
Dipendono dal paese di destinazione, dai veicoli, dall'uso pubblico o privato e dalle apparecchiature scelte. Il piano deve specificare i connettori e le certificazioni richiesti per quel progetto.
06 Come possono visitatori, dipendenti e locatari avviare e pagare la ricarica? +
Il sito può usare gruppi di accesso, account, tessere, app o pagamenti aperti al pubblico. Scegli le opzioni compatibili con le regole locali sui pagamenti e con la gestione della struttura.
07 Come si pianificano posti accessibili, lunghezza utile dei cavi e circolazione dei veicoli? +
Valuta l'intero percorso dell'utente: ingresso, posto auto, pavimentazione, comandi, uso del connettore, percorso del cavo, posizione della presa del veicolo e modalità per chiedere assistenza.
08 Che cosa incide sul budget e sui tempi di consegna? +
Le variabili principali sono quantità e potenza dei punti, lavori del distributore, lunghezza di cavi e scavi, quadri, permessi, accessibilità, rete dati, pagamenti, produzione, messa in servizio e lavori in una struttura già operativa.
09 Chi controlla i punti di ricarica e interviene sui guasti? +
Ripartisci monitoraggio, assistenza agli utenti, manutenzione preventiva, interventi e ricambi tra proprietario, gestore della rete di ricarica, fornitore delle apparecchiature e assistenza locale.
10 Quali dati permettono di ottenere un preventivo più utile? +
Invia tipo di struttura, gruppi di utenti, soste abituali, posti della prima fase, destinazione, dati elettrici disponibili, planimetria, esigenze di accesso e pagamento, data prevista e lavori di fornitura e installazione richiesti.
Documenti pubblici utili per pianificare la ricarica commerciale.
- U.S. DOE Alternative Fuels Data Center — Ricarica pubblica dei veicoli elettrici (in inglese)
- U.S. DOE Alternative Fuels Data Center — Ricarica dei veicoli elettrici sul luogo di lavoro (in inglese)
- U.S. DOE Alternative Fuels Data Center — Acquisto e installazione delle infrastrutture di ricarica (in inglese)
- Joint Office of Energy and Transportation — Lista di controllo per scegliere il sito di una stazione pubblica (in inglese)
- U.S. Access Board — Raccomandazioni per stazioni di ricarica accessibili (in inglese)
- Unione europea — Regolamento 2023/1804 sulle infrastrutture per i combustibili alternativi, consolidato all'8 gennaio 2026 (versione inglese)
Trasforma le diverse esigenze di sosta in un piano di ricarica concreto.
Indica tipo di struttura, gruppi di utenti, tempi di sosta e paese di destinazione. Se disponibili, aggiungi disegni o dati elettrici: puoi iniziare anche senza.