Atienda visitas cortas y estacionamientos de toda la jornada con un único plan coordinado de recarga.
Utilice carga AC donde los vehículos permanecen varias horas. Añada carga DC seleccionada para quienes necesitan una recarga más rápida y mantenga todo el sistema dentro de la potencia disponible del edificio.
Un plan para estancias largas, recargas rápidas, potencia del edificio y operación diaria.
Separe las visitas cortas, el estacionamiento de jornada laboral, el acceso de inquilinos y los vehículos de servicio.
Utilice patrones reales de estacionamiento, demanda máxima medida y capacidad eléctrica disponible.
Vea las cantidades propuestas, los conectores, los trabajos incluidos y las previsiones de ampliación en un único alcance.
Adapte la velocidad de carga al comportamiento real de estacionamiento.
Responda estas cinco preguntas para evitar comprar demasiados cargadores rápidos o subestimar los trabajos del edificio.
- 01
Separe los grupos de estacionamiento
Enumere visitantes, empleados, inquilinos, usuarios reservados y vehículos de servicio con sus horas habituales de llegada, salida y estacionamiento.
- 02
Compruebe la potencia disponible
Reúna datos recientes de demanda máxima, información del suministro y transformador, tarifas eléctricas y límites conocidos de la compañía eléctrica.
- 03
Asigne funciones distintas a AC y DC
Utilice AC para vehículos estacionados durante horas y reserve DC para estancias cortas donde una recarga rápida mejore el servicio o la rotación.
- 04
Facilite el uso de cada plaza
Compruebe la circulación, las rutas accesibles, el alcance del cable, el espacio de espera, las señales, la iluminación y el control del estacionamiento.
- 05
Decida cómo funcionará el emplazamiento
Defina quién puede cargar, cómo paga, quién supervisa el sistema y qué activará la siguiente fase de ampliación.
Entienda por qué una carga más lenta puede ser la opción comercial más inteligente.
El vehículo carga mientras su conductor ya está estacionado.
Cuando un vehículo permanece varias horas, la carga AC puede aportar la energía necesaria sin el coste ni la demanda del edificio de instalar carga rápida en cada plaza.
Un sistema que ayuda a evitar que los cargadores sobrecarguen el edificio.
Reparte automáticamente la potencia disponible entre los vehículos activos. El límite del emplazamiento y los ajustes de protección se basan en datos reales del edificio.
Elija el patrón de estacionamiento más parecido a su propiedad.
Estos ejemplos muestran dónde aportan valor AC, DC, el control de acceso y la futura ampliación. Los datos del emplazamiento y la oferta determinan las cantidades finales.
| 05 — Adapte el paquete al estacionamiento | Patrón de estacionamiento | Punto de partida recomendado | Datos que debe confirmar |
|---|---|---|---|
| Comercio y ocio | Los visitantes permanecen desde una gestión rápida hasta varias horas y la demanda aumenta en los periodos de mayor actividad. | Utilice AC para estancias habituales y añada una pequeña zona DC visible cuando una recarga más rápida mejore la comodidad o la rotación. | Estancia habitual, horas punta, espacio de espera, precios, normas de estacionamiento y demanda máxima del edificio. |
| Estacionamiento durante la jornada de oficina | Empleados e inquilinos estacionan varias horas y suelen llegar o salir en periodos similares. | Utilice AC gestionada durante la jornada, con reglas de acceso y reparto de potencia para cada grupo. | Demanda de empleados, aprobación del propietario, política de reparto, picos de salida y tarifa eléctrica. |
| Propiedad de uso mixto | Visitantes del comercio, usuarios de oficinas, inquilinos y vehículos de servicio comparten la misma propiedad. | Asigne a cada grupo reglas adecuadas de acceso y recarga mientras todos los cargadores comparten un límite protegido de potencia del edificio. | Grupos de usuarios, responsable de facturación, circulación, conectividad, uso accesible y responsabilidad de mantenimiento. |
| Eventos o crecimiento futuro | La demanda puede aumentar con fuerza durante eventos mientras el uso a largo plazo todavía se desarrolla. | Instale ahora el primer grupo de cargadores y reserve rutas de cable, espacio en cuadros y zonas de estacionamiento para facilitar la ampliación. | Picos de eventos, ruta de cable, espacio en el cuadro, plazo de la compañía eléctrica y obra civil futura. |
Un plan para estancias largas, recargas rápidas, potencia del edificio y operación diaria.
Vea la función de cada parte. Su propuesta confirmará cantidades, potencias, conectores, software y servicios en el sitio.
Cargadores AC para vehículos estacionados durante horas
Equipos murales o en pedestal, dimensionados según el tiempo de estancia y el número de plazasAprovecha las horas de estacionamiento y evita instalar carga rápida en todas las plazas.
Cantidad definida con su plan de aparcamiento
Cargadores rápidos DC para visitas más breves
Potencia, conector y número de plazas adaptados a quienes necesitan una recarga más rápidaAñade velocidad donde aporta valor sin convertir todas las plazas en carga rápida.
Seleccionados con datos de demanda y potencia
Control para proteger la potencia del edificio
Mantiene la demanda total de los cargadores dentro del límite del edificio y reparte la potenciaAyuda a evitar sobrecargas provocadas por los cargadores y deja margen para ampliar.
Configurado con los datos eléctricos del edificio
Cobro, acceso e informes en un solo sistema
Grupos de usuarios, precios, medios de pago, registros y avisos para su mercadoPermite cobrar, controlar el acceso y consultar la actividad desde un único lugar.
Funciones confirmadas en su propuestaEmpiece por el plano de estacionamiento. Añada los datos eléctricos cuando estén disponibles.
Puede empezar con información básica del emplazamiento y del estacionamiento. Los planos y registros eléctricos detallados harán más preciso el alcance de equipos e instalación.
- País, ciudad, tipo de propiedad y fecha prevista de apertura
- Número total de plazas y primera zona de recarga
- Grupos de visitantes, empleados, inquilinos, usuarios reservados y vehículos de servicio
- Duración habitual, periodos de llegada más intensos y ocupación máxima
- Vehículos objetivo y estándares de conectores
- Suministro, transformador, cuadro y datos recientes de demanda máxima disponibles
- Plano de estacionamiento, ubicación de la sala eléctrica y posibles rutas de cable
- Acceso público, de empleados o inquilinos y método de pago preferido
- Ruta accesible, alcance del cable, señalización y requisitos de control del estacionamiento
- Contactos conocidos de compañía eléctrica, permisos, propietario, aseguradora o autoridad
- Trabajos esperados del proveedor y trabajos a cargo de contratistas locales
- Objetivo de ampliación y plazas o capacidad eléctrica reservadas
Respuestas claras antes de elegir los equipos.
01 ¿Cuántos puntos AC y DC debe instalar un centro comercial o una oficina? +
Empiece por la demanda de visitantes y empleados, el tiempo de estacionamiento, la coincidencia de picos, la potencia del edificio y el servicio que desea ofrecer. La oferta debe responder a esos datos y no aplicar un porcentaje AC/DC fijo.
02 ¿Necesita cargador cada plaza? +
No. La primera fase puede atender a los grupos de mayor uso o valor mientras se reservan rutas de cable o espacio en cuadros para ampliar más adelante.
03 ¿Puede la potencia actual del edificio soportar la primera fase? +
Compare la demanda máxima medida con el límite confirmado del emplazamiento y la demanda prevista de recarga. Un profesional eléctrico local y la compañía eléctrica confirman la conexión y la protección finales.
04 ¿Puede la gestión de carga evitar ampliar el transformador? +
Puede reducir la demanda de recarga en horas punta repartiendo un límite fijo de potencia. La necesidad de ampliar depende de la carga medida del edificio, los equipos eléctricos existentes y los requisitos de la compañía eléctrica.
05 ¿Qué conectores y certificaciones se necesitan? +
Dependen del país de destino, los vehículos, el uso público o privado y los equipos seleccionados. La oferta debe identificar el alcance de conectores y certificación del proyecto.
06 ¿Cómo pueden iniciar y pagar la recarga visitantes, empleados e inquilinos? +
El emplazamiento puede utilizar grupos de acceso, cuentas, tarjetas, aplicaciones o pago público. Seleccione las opciones que se ajusten a las reglas locales de pago y a la gestión de la propiedad.
07 ¿Cómo deben planificarse las plazas accesibles, el alcance del cable y la circulación? +
Revise todo el recorrido del usuario: acceso, plaza, superficie, controles, manejo del conector, ruta del cable, posición de la entrada del vehículo y forma de pedir ayuda.
08 ¿Qué cambia el presupuesto y el calendario de entrega? +
Las variables principales son cantidad y potencia, trabajos de la compañía eléctrica, distancia de cable y zanja, cuadros, permisos, accesibilidad, red, configuración del pago, producción, puesta en servicio y trabajos con la propiedad abierta.
09 ¿Quién supervisa los cargadores y responde a las averías? +
Asigne la supervisión, el soporte al conductor, el mantenimiento preventivo, la respuesta a fallos y los repuestos entre propietario, operador de red, proveedor de equipos y servicio local.
10 ¿Qué información permite preparar la oferta más útil? +
Envíe el tipo de propiedad, los grupos de estacionamiento, las estancias habituales, las plazas iniciales, el destino, los datos eléctricos disponibles, el plano, las necesidades de acceso y pago, la fecha objetivo y el alcance de suministro e instalación.
Guías públicas que respaldan este plan de recarga comercial.
- Centro de Datos de Combustibles Alternativos del DOE de EE. UU. — Carga pública de vehículos eléctricos
- Centro de Datos de Combustibles Alternativos del DOE de EE. UU. — Carga de vehículos eléctricos en el trabajo
- Centro de Datos de Combustibles Alternativos del DOE de EE. UU. — Compra e instalación de infraestructura de carga
- Oficina Conjunta de Energía y Transporte — Lista de selección de ubicaciones para carga pública
- U.S. Access Board — Recomendaciones de diseño para estaciones de carga accesibles
- Unión Europea — Reglamento 2023/1804 sobre infraestructura para combustibles alternativos, consolidado el 8 de enero de 2026
Convierta su mezcla de aparcamiento en un plan de carga práctico.
Indique el tipo de inmueble, los grupos de aparcamiento, las estancias habituales y el país de destino. Añada planos o datos eléctricos si los tiene; puede empezar sin ellos.