Stimmen Sie den Ladeanschluss auf Fahrzeuge und Zielmarkt ab.
Es gibt keinen einzelnen Stecker für jedes Projekt. Trennen Sie zuerst AC und DC. Abgleichen Sie anschließend Fahrzeuganschluss, Vorgaben im Zielland, vorhandenen Fuhrpark und die Zahl der Ladepunkte, die gleichzeitig arbeiten müssen.
Anschlussplan erstellen
Ein Markt kann für AC- und DC-Laden unterschiedliche Anschlussfamilien nutzen.
Das Ladekabel muss zu den Fahrzeugen passen, die der Standort tatsächlich bedienen soll.
Leistungsschrank, Ladepunkt und Stecker sind keine identischen Mengeneinheiten.
Wählen Sie nach Markt, Fahrzeug und Ladeart – nicht nach der Bekanntheit eines Steckers.
In Europa bilden Type 2 für AC und CCS2 für DC meist den Ausgangspunkt. Nordamerika befindet sich in einer Übergangsphase mit mehreren Systemen, China nutzt GB/T-Familien, und CHAdeMO bleibt dort relevant, wo der vorhandene Fahrzeugbestand dies erfordert. Jede Bestellung erfordert dennoch eine projektspezifische Prüfung der Fahrzeugkompatibilität und Konformitätsanforderungen.
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Welche Fahrzeuganschlüsse muss der Standort am Eröffnungstag bedienen?
- 02
Welche AC- und DC-Anschlussfamilien passen zum Zielmarkt?
- 03
Wie viele Ladepunkte müssen gleichzeitig arbeiten und wie wird die Leistung verteilt?
Bestätigen Sie die Fahrzeugseite, bevor die Ausrüstung freigegeben wird.
Diese Abgleichen vermeiden den häufigen Fehler, die passende Ladeleistung mit dem falschen Kabel- oder Ladepunktlayout zu bestellen.
- 01
Zielmarkt erfassen
Erfassen Sie Land, Ort und Nutzung als öffentlich, nicht öffentlich, Hotel, Flotte oder Mischbetrieb.
- 02
Tatsächliche Fahrzeuganschlüsse erfassen
Nutzen Sie bei gemischten Flotten oder Märkten im Wandel Hersteller, Modelljahre und Fotos der Fahrzeuganschlüsse.
- 03
AC und DC getrennt entscheiden
Behandeln Sie den AC-Anschluss für längere Standzeiten und den DC-Anschluss für schnelles Laden als zwei getrennte Entscheidungen.
- 04
Gleichzeitig nutzbare Ladepunkte zählen
Bestätigen Sie, wie viele Fahrzeuge gleichzeitig laden können – nicht nur, wie viele Kabel an einem Schrank hängen.
- 05
Lokale Konformität bestätigen
Abgleichen Sie Anforderungen an Anschluss, Elektrik, Barrierefreiheit, Messung und Zertifizierung für das Zielprojekt.
Trennen Sie Fahrzeugseite und Ladepunktseite eindeutig.
Die im Fahrzeug eingebaute Buchse
Sie bestimmt, welcher Ladestecker direkt mit dem Fahrzeug verbunden werden kann.
Der Stecker am Ende des Ladekabels
Der Stecker muss zu Fahrzeuganschluss, Ladeart und den projektspezifischen Normanforderungen passen.
Fünf Angaben verhindern die Bestellung des falschen Anschlusses
Verwenden Sie dieses Beispiel nicht als allgemeine Marktregel. Fahrzeugbestand, Adapter, Anforderungen an öffentliche Infrastruktur und Umstellungspläne müssen für den tatsächlichen Zielort schriftlich festgehalten werden.
Beginnen Sie mit dem Marktstandard und prüfen Sie anschließend die tatsächlichen Fahrzeuge.
Nutzen Sie das Zielland als Ausgangspunkt und bestätigen Sie anschließend jedes Fahrzeug, das zum Eröffnungstermin laden muss.
Europa
- Typischer Einsatz im Zielmarkt
- Öffentliches oder gewerbliches Pkw-Laden in einem IEC-geprägten Markt
- Übliche Ausgangskombination
- Type 2 für AC und CCS2 für DC sind der übliche Ausgangspunkt der Planung.
- Vor Bestellung bestätigen
- Aktuelle lokale Vorgaben, öffentlicher Zugang, Fahrzeuganschlüsse und erforderliche Zertifizierung.
Nordamerika
- Typischer Einsatz im Zielmarkt
- Gemischter Fahrzeugbestand während des Übergangs zwischen CCS1, J1772 und SAE J3400
- Übliche Ausgangskombination
- Planen Sie vom Fahrzeugbestand am Eröffnungstag aus; ein Projekt kann Varianten mit J1772, CCS1 oder SAE J3400 benötigen.
- Vor Bestellung bestätigen
- Fahrzeugmodelljahre, Netzwerkstrategie, Adapterrichtlinie und Anforderungen am Zielort.
Festlandchina
- Typischer Einsatz im Zielmarkt
- Fahrzeuge und Infrastruktur für das GB/T-Ladesystem
- Übliche Ausgangskombination
- Verwenden Sie die anwendbaren GB/T-AC- und -DC-Familien für den bestätigten Fahrzeugbestand.
- Vor Bestellung bestätigen
- Aktuelle GB/T-Version, Fahrzeugkompatibilität, Leistungsklasse und lokale Zertifizierung.
Japan oder gemischte Bestandsflotte
- Typischer Einsatz im Zielmarkt
- Vorhandene Fahrzeuge besitzen CHAdeMO-kompatible DC- oder Type-1-AC-Anschlüsse
- Übliche Ausgangskombination
- Behalten Sie einen Bestandsanschluss nur dort bei, wo Fahrzeugliste und Betriebsfall ihn begründen.
- Vor Bestellung bestätigen
- Tatsächlicher Flottenbestand, Austauschzeitplan, Adapterrichtlinie und Mischung neuer Fahrzeuge.
Betrachten Sie AC- und DC-Optionen als zwei getrennte Reihen.
Senden Sie Fahrzeugliste und Zielort. Das Angebot zeigt die für das Projekt verfügbaren Anschluss-, Kabelleistungs- und Zertifizierungsoptionen.
AC-Anschlussoptionen für längere Standzeiten
Geeignet, wenn das Fahrzeug während der Standzeit AC-Leistung über sein Onboard-Ladegerät umwandeln kann.
Type 1
- Typischer Zielmarkt
- Nordamerika / Japan
- Benötigte Angabe
- Fahrzeuganschluss, AC-Grenze des Onboard-Ladegeräts und Anforderungen am Zielort.
Type 2
- Typischer Zielmarkt
- Europa / weltweit
- Benötigte Angabe
- Fest angeschlagenes Kabel oder Steckdose, Phasen, Stromstärke und lokale Vorgaben.
GB/T AC
- Typischer Zielmarkt
- China
- Benötigte Angabe
- Anwendbare GB/T-Version, Fahrzeuganschluss und Leistungsklasse.
NACS AC
- Typischer Zielmarkt
- Nordamerika
- Benötigte Angabe
- Fahrzeugmodelljahr, AC-Konfiguration und projektspezifische Zertifizierung.
DC-Anschlussoptionen für schnelles Laden
Geeignet, wenn der Ladepunkt geregelte DC-Leistung direkt an einen kompatiblen Fahrzeuganschluss liefert.
CCS1
- Typischer Zielmarkt
- Nordamerika
- Benötigte Angabe
- Fahrzeuge am Eröffnungstag, künftiger Flottenplan und gleichzeitig nutzbare Ladepunkte.
CCS2
- Typischer Zielmarkt
- Europa / weltweit
- Benötigte Angabe
- Fahrzeuganschluss, Anforderungen bei öffentlichem Zugang, Kabelauslegung und Zertifizierung.
CHAdeMO
- Typischer Zielmarkt
- Japan / Bestandsflotten
- Benötigte Angabe
- Tatsächlicher Fahrzeugbedarf, Protokollversion und geplanter Austauschzeitraum.
GB/T DC
- Typischer Zielmarkt
- China
- Benötigte Angabe
- Anwendbare Normversion, Kommunikation, Leistungsklasse und Fahrzeuganschluss.
NACS DC
- Typischer Zielmarkt
- Nordamerika
- Benötigte Angabe
- Fahrzeug- und Netzwerkplan, Adapterrichtlinie, Kabelauslegung und Zertifizierung.
Vier eindeutige Mengenangaben vermeiden Anschlussfehler.
Trennen Sie Fahrzeuge, gleichzeitig nutzbare Ladepunkte, Kabel und gemeinsam genutzte Leistung, damit die gelieferte Konfiguration zum Standortbetrieb passt.
Liste kompatibler Fahrzeuganschlüsse
Hersteller + Modelljahr + AC-/DC-Anschluss In Ihrem Angebot spezifiziertZeigt, welche Fahrzeugfamilien jeder gelieferte Anschluss bedienen muss, statt sich allein auf eine Länderbezeichnung zu verlassen.
Gleichzeitig nutzbare Ladepunkte
Gleichzeitig ladende Fahrzeuge In Ihrem Angebot spezifiziertTrennt die tatsächliche Bedienkapazität von der Zahl der Kabel oder Schranktüren.
Stecker- und Kabelvariante
Standard + Strom + Länge + Kühlung In Ihrem Angebot spezifiziertDefiniert die physische Schnittstelle und Handhabung für die gewählte Leistung und Stellplatzanordnung.
Gemeinsame Leistung und Steuerung
Schrankleistung + Verteilung auf Ladepunkte Option zum Schutz der StandortleistungZeigt, wie mehrere Anschlüsse Leistung teilen und ob sie gleichzeitig arbeiten können.
Senden Sie die Fahrzeugdaten hinter der Steckerwahl.
Sie benötigen nicht alle Angaben, um zu beginnen. Je mehr Standortdaten Sie bereitstellen, desto genauer lassen sich Ausstattung und Leistungsumfang kalkulieren.
- Zielland, Ort und öffentliche oder nicht öffentliche Nutzung
- Fahrzeughersteller, Modelle und Modelljahre
- Klare Fotos der Fahrzeuganschlüsse, sofern vorhanden
- Fahrzeuganzahl je Anschlusstyp
- Benötigte AC-Ladeaufgabe
- Benötigte DC-Ladeaufgabe
- Anzahl gleichzeitig nutzbarer Ladepunkte
- Maximale AC- und DC-Aufnahmeleistung der Fahrzeuge, sofern bekannt
- Kabellänge und Anforderungen an die Handhabung
- Adapterrichtlinie für Standort oder Flotte
- Fahrzeugmix in Phase eins und im späteren Ausbau
- Lokale Anforderungen an Zertifizierung und Messung
Antworten vor Festlegung des Anschlussplans.
01 Gibt es einen universellen Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge? +
Nein. Anschlussfamilien unterscheiden sich nach AC-/DC-Einsatz, Zielmarkt, Fahrzeuganschluss und vorhandenem Bestand. Eine Bestellung für mehrere Märkte sollte nach bestätigtem Zielort und Fahrzeugbedarf getrennt werden.
02 Was ist der Unterschied zwischen Type 2 und CCS2? +
Type 2 bezeichnet die AC-Schnittstellenfamilie. CCS2 kombiniert den oberen Type-2-Bereich mit zusätzlichen DC-Kontakten für schnelles Gleichstromladen.
03 Ist SAE J3400 dasselbe wie NACS? +
SAE J3400 standardisiert den in Nordamerika häufig NACS genannten Kuppler und deckt sowohl einphasiges AC- als auch leitungsgebundenes DC-Laden ab.
04 Sollte ein nordamerikanisches Projekt ausschließlich J3400-Anschlüsse bestellen? +
Nicht automatisch. Abgleichen Sie Fahrzeugbestand und Modelljahre am Eröffnungstag, Netzwerkstrategie, öffentliche Vorgaben und Adapterrichtlinie, bevor Sie zwischen J1772, CCS1, J3400 oder einer Kombination entscheiden.
05 Bedeuten zwei Stecker, dass zwei Fahrzeuge gleichzeitig laden können? +
Nicht zwingend. Bestätigen Sie die Anzahl unabhängig arbeitender Ladepunkte und die Leistungsverteilung, wenn mehrere Fahrzeuge angeschlossen sind.
06 Lösen Adapter jedes Kompatibilitätsproblem? +
Nein. Die Nutzbarkeit eines Adapters hängt von Fahrzeug, Ladesystem, Kommunikation, Leistung, Zertifizierung und Standortvorgaben ab. Adapter sind daher projektspezifisch abzugleichen.
Offizielle Normen und Planungshilfen
- SAE International — J3400 North American Charging System
- U.S. Department of Energy AFDC — Definitionen für Ladeeinrichtungen und Ladepunkte
- Europäische Union — Verordnung (EU) 2025/656 zu Anforderungen an Ladeanschlüsse
- China SAMR/SAC — Allgemeine Anforderungen nach GB/T 20234.1-2023
- CHAdeMO Association — Was ist CHAdeMO?
Erstellen Sie in einer Minute eine marktgerechte Ladekonfiguration.
Wählen Sie Zielland, Einsatzfall, Stellplätze und alle Fahrzeuganschlüsse, die der Standort bedienen muss. Die Zusammenfassung wird Ihrer Anfrage beigefügt.