Dimensiona il sistema energetico prima di scegliere la potenza di ricarica.
Parti dall'energia dei veicoli, dagli orari di ricarica, dagli altri carichi e dalla risorsa solare stagionale. Conferma poi se il sito è completamente isolato, servito da una rete debole o connesso alla rete con alimentazione di riserva.
Fotovoltaico, batteria, controllo e ricarica funzionano come un unico sistema.
Raccogli energia giornaliera, arrivi, partenze, sessioni simultanee e altri carichi elettrici del sito.
Distingui un sito completamente isolato dal funzionamento con rete debole o con alimentazione di riserva durante le interruzioni della rete.
Il piano comprende fotovoltaico, accumulo, conversione, controlli, modalità di ricarica, certificazioni richieste e responsabilità operative.
Riceva una proposta e un preventivo
Questa soluzione viene allegata automaticamente. Aggiunga solo le informazioni che conosce già.
Trasforma il fabbisogno giornaliero dei veicoli in un sistema fotovoltaico con accumulo adatto al sito.
Parti dall'uso del sito, controlla la potenza disponibile e scegli poi apparecchiature e fasi di installazione.
- 01
Definisci l'uso dei veicoli e i carichi del sito
Registra tipi di veicoli, energia giornaliera, arrivi e partenze, ricariche simultanee, energia richiesta alla partenza e carichi diversi dalla ricarica, come illuminazione, comunicazioni e servizi della struttura.
- 02
Scegli la modalità operativa
Conferma se il sito è completamente isolato, su rete debole o connesso alla rete con obiettivi di backup. Definisci carichi essenziali, priorità, servizio richiesto durante le interruzioni, generazione supplementare consentita e sequenza di riavvio.
- 03
Simula il bilancio energetico nel tempo
Confronta la risorsa solare stagionale con i profili di ricarica e degli altri carichi, l'energia e la potenza utilizzabili della batteria, le perdite di conversione, la temperatura, la riserva, il degrado previsto e i limiti operativi ammessi.
- 04
Adatta il progetto agli spazi e alla sicurezza
Controlla posizione dei moduli, ombre, vento, neve, allagamenti, polvere o corrosione, ubicazione e gestione termica delle batterie, accesso delle autorità, circolazione, percorsi dei cavi e accessibilità.
- 05
Definisci apparecchiature e responsabilità
Specifica fotovoltaico, accumulo, conversione, gestione dell'energia, protezioni, modalità di ricarica, connettori, comunicazioni, connessione alla rete se prevista, messa in servizio, manutenzione e responsabilità in emergenza.
Due scelte cambiano l'intero sistema.
Un piccolo sistema elettrico che deve mantenere il proprio equilibrio.
Senza la rete a stabilizzare il sistema o a fornire energia, generazione locale, accumulo, controlli, protezioni ed eventuali fonti di riserva autorizzate devono mantenere domanda e offerta entro i limiti operativi del progetto.
Fotovoltaico e accumulo affiancano la rete, con un piano specifico per le interruzioni.
Il sistema deve rispettare le regole di connessione del distributore. Pannelli e batterie da soli non dimostrano che la ricarica resti disponibile durante un'interruzione: funzionamento intenzionale in isola, carichi selezionati, protezioni e riavvio devono essere progettati e approvati.
Connessioni energetiche diverse richiedono configurazioni di ricarica diverse.
Scegli il caso che corrisponde alla tua alimentazione. Dimensioniamo fotovoltaico, batteria e punti di ricarica in base agli orari dei veicoli e al livello di servizio richiesto.
| 05 — MODELLI OPERATIVI DEI SITI REMOTI | Modello operativo | Configurazione iniziale | Da confermare prima dell'ordine |
|---|---|---|---|
| Sito completamente isolato con uso quotidiano | Non è disponibile una fornitura di rete e i veicoli rientrano con orari abbastanza ripetibili. | Organizza la ricarica sulla base di una simulazione temporale di fotovoltaico e accumulo, della riserva operativa prevista e di un piano approvato per il servizio o la generazione supplementare. | Risorsa solare nella stagione peggiore, energia giornaliera dei veicoli, sessioni sovrapposte, altri carichi, riserva, modalità di riavvio e assistenza locale. |
| Struttura remota con rete debole | Esiste una connessione di rete, ma capacità o disponibilità non permettono una ricarica senza limitazioni. | Considera la rete come una delle fonti definite nel progetto e coordina limiti di ricarica, fotovoltaico e accumulo in base alla fornitura effettivamente confermata. | Limite della fornitura, storico delle interruzioni, tariffa, regole di immissione, connessione, protezioni, requisiti del distributore e adeguamenti futuri. |
| Sito connesso alla rete con esigenze di continuità | La ricarica ordinaria usa la rete, mentre alcuni veicoli o carichi essenziali richiedono un servizio definito durante le interruzioni. | Prevedi il normale funzionamento connesso alla rete e progetta separatamente il funzionamento intenzionale in isola per la sezione dei carichi essenziali approvata. | Punti e carichi essenziali, obiettivo durante le interruzioni, sequenza di commutazione e riavvio, protezioni, approvazione del distributore e compatibilità con eventuali fonti di riserva. |
| Attività remota stagionale o per fasi | Richiesta dei veicoli, risorsa solare, condizioni meteo o occupazione del sito cambiano sensibilmente nel corso dell'anno. | Inizia con una prima fase basata su dati misurati, limiti operativi espliciti e predisposizioni fisiche o elettriche per capacità successive approvate. | Richiesta e irraggiamento stagionali, veicoli futuri, accesso per i trasporti, terreno, condizioni ambientali di progetto e criteri di ampliamento. |
Fotovoltaico, batteria, controllo e ricarica funzionano come un unico sistema.
Scopri come integrare punti di ricarica, controllo della potenza, software e installazione. Ricevi quantità precise e servizi inclusi in una proposta coordinata.
Fotovoltaico dimensionato per il tuo sito
Posizione, capacità, montaggio, configurazione degli inverter e requisiti ambientali scelti in base alla risorsa solare e al sopralluogoFornisce energia locale, ma la sola potenza nominale dei moduli non determina la potenza di ricarica né la continuità del servizio.
Servono dati sulla risorsa solare e sul sito
Batteria e conversione della potenza
Energia utilizzabile, potenze di carica e scarica, intervallo operativo, involucro e gestione termica definiti dallo studio temporale e dalle norme localiRende disponibile l'energia nelle fasce di ricarica richieste e svolge solo le funzioni di picco, riserva e funzionamento in isola previste dal progetto.
Configurazione dell'accumulo definita nel preventivo
Controllore energetico della microrete
Misura, gestione delle fonti, limiti di ricarica, dispositivi di protezione, coordinamento con rete o generatore, logica in isola e sequenza di riavvio, ove previstiMantiene fonti, accumulo, carichi e ricarica nello stato operativo approvato; non può creare energia che il sistema non possiede.
Collaudo della logica previsto per il sito
Ricarica adatta ai veicoli e ai loro orari
Impiego di AC o DC, numero di punti, connettori, potenza erogata, accessi, comunicazioni, opere civili, messa in servizio e manutenzione definiti per il sitoAbbina la velocità all'energia necessaria e alla durata delle soste, senza imporre un unico tipo di ricarica a tutti i progetti remoti.
Da abbinare ai veicoli e al mercato di destinazioneParti dagli orari dei veicoli, dall'alimentazione e dalle condizioni del sito.
Invia ciò che hai già: planimetria, orari di sosta o dei veicoli e dati elettrici. Indicheremo che cosa fornisce EVBBC e quali lavori completa l'installatore locale.
- Paese, coordinate, proprietà del sito e data di avvio prevista
- Tipi e quantità di veicoli, percorsi o missioni giornaliere ed energia prevista per veicolo
- Fasce di arrivo, partenza, collegamento e ricarica simultanea
- Energia richiesta alla partenza e veicoli o carichi essenziali per l'attività
- Carichi diversi dalla ricarica, orari operativi e misure disponibili
- Obiettivo operativo: isolamento completo, rete debole o connessione alla rete con backup
- Dati disponibili su rete, generatore o altre fonti, storico delle interruzioni e restrizioni operative
- Risorsa solare stagionale e condizioni note di ombra, vento, neve, caldo, allagamento, polvere o corrosione
- Planimetria con terreno, opzioni su tetto o pensilina, parcheggi, aree elettriche e percorsi dei cavi
- Possibile posizione delle batterie, accesso delle autorità, requisiti termici e antincendio
- Mercato dei veicoli, connettori, accesso pubblico o privato, pagamenti e comunicazioni disponibili
- Apparecchiature, opere civili, trasporto, installazione, messa in servizio, formazione, manutenzione e ampliamenti richiesti
Risposte prima di scegliere fotovoltaico, accumulo o punti di ricarica.
01 La ricarica fuori rete equivale ad aggiungere pannelli a un punto connesso alla rete? +
No. Un sistema completamente isolato deve equilibrare generazione locale, accumulo, ricarica e altri carichi senza il sostegno della rete. Un sito con fotovoltaico e accumulo connesso alla rete mantiene invece il rapporto con il distributore e richiede un progetto specifico di funzionamento intenzionale in isola se alcuni punti devono restare attivi durante un'interruzione.
02 I pannelli possono ricaricare direttamente i veicoli? +
Il progetto normalmente coordina generazione solare, conversione, accumulo o altre fonti, carichi del sito e ricarica attraverso una configurazione elettrica e un sistema di controllo. La sola potenza nominale dei pannelli non assicura un'alimentazione stabile al variare del sole.
03 Quanta capacità fotovoltaica e di accumulo serve? +
Non esiste un rapporto universale. Il dimensionamento dipende dal profilo energetico dei veicoli, dagli orari di ricarica, dagli altri carichi, dalla risorsa solare stagionale, dai limiti di servizio ammessi, dalle perdite, dall'intervallo operativo della batteria, dalla riserva, dalla temperatura e dalle fonti di backup consentite.
04 Un sito remoto deve usare ricarica AC o DC? +
Abbina la potenza all'energia necessaria prima della partenza e al tempo utile di collegamento. Soste lunghe possono consentire l'AC gestita; una finestra breve può giustificare la DC solo se generazione, accumulo, conversione e limiti termici la sostengono.
05 Per quanto tempo la batteria può alimentare la ricarica? +
La durata dipende dall'energia accumulata utilizzabile, dai carichi di ricarica e del sito, dallo stato di carica iniziale, dalla temperatura, dalla riserva e dai vincoli di conversione. La capacità nominale da sola non stabilisce il tempo utile di ricarica.
06 L'accumulo può eliminare la necessità di un generatore? +
Confrontiamo la produzione solare nella stagione peggiore, la riserva della batteria e il tempo per ripristinarla, per stabilire se servano generazione di backup o limitazioni della ricarica.
07 I punti continueranno a funzionare se manca la rete? +
Solo se il progetto prevede funzionamento intenzionale in isola, carichi protetti e controlli di riavvio. Occorre definire e verificare per il sito quali punti restano disponibili e come opera l'alimentazione di riserva.
08 La gestione del carico può impedire che l'energia si esaurisca? +
Può programmare o limitare la ricarica entro i valori configurati di potenza ed energia. Non sostituisce generazione o accumulo mancanti: servono anche priorità operative, regole di riserva e una procedura per le condizioni di energia ridotta.
09 Come viene gestita la sicurezza delle batterie stazionarie? +
Tecnologia, involucro, gestione termica, protezioni, distanze, documenti di prova antincendio o certificazione, accesso di emergenza, monitoraggio e procedure di intervento vengono scelti in base alle norme adottate nel paese di destinazione e alla verifica dell'autorità competente.
10 Un sito remoto può funzionare senza una connessione internet affidabile? +
Controlli elettrici e protezioni essenziali devono seguire il progetto operativo locale approvato. Monitoraggio remoto tramite rete mobile, cablata, satellitare o intermittente, pagamenti e assistenza vengono definiti in base alla connettività e alle esigenze del gestore.
11 Quale ritorno dell'investimento aspettarsi da un progetto fuori rete? +
Non esiste un risultato fisso. Per calcolare scenari prudenti, di riferimento e ad alto utilizzo servono dati locali su investimento, trasporto, installazione, manutenzione, sostituzioni, combustibile o rete, risorsa solare, utilizzo dei veicoli, prezzi dell'energia, pagamenti e gestione.
12 Quali informazioni permettono di ottenere più rapidamente un preventivo utile? +
Invia posizione, veicoli, energia giornaliera e orari di ricarica, altri carichi, modalità operativa, dati disponibili sulla rete o sul backup, condizioni solari e climatiche, planimetria, mercato dei connettori e lavori di installazione e assistenza richiesti.
Risorse per energia fuori rete, accumulo e ricarica
- U.S. DOE Alternative Fuels Data Center — Veicoli elettrici per le flotte (in inglese)
- National Laboratory of the Rockies — EVI-EnSitePy: stima energetica e ottimizzazione dei siti di ricarica (in inglese)
- U.S. Department of Energy — Fondamenti di integrazione solare, risorse energetiche distribuite e microreti (in inglese)
- U.S. DOE Federal Energy Management Program — Lista di controllo per la connessione delle risorse energetiche distribuite (in inglese)
- U.S. DOE Federal Energy Management Program — Lista di controllo per l'acquisto di sistemi di accumulo a batteria (in inglese)
- UL Solutions — Prove e certificazione dei sistemi di accumulo energetico (in inglese)
Trasforma il fabbisogno dei veicoli e le condizioni del sito in un piano energetico concreto.
Indica posizione, orari dei veicoli, energia giornaliera e modalità operativa. Aggiungi dati solari, planimetrie, informazioni su rete, backup e sicurezza quando disponibili.